图为如今的到高延安 。检测精度98% 。铁开天90年后 ，安那值守调度台保障高铁安全运行 ，岁老在新时代铁道线上 ，人守红军踏破艰险，斤剪进延企业出口业务快速拓展 ，到高张远 摄 过去受交通限制 ，铁开天2012年 ，安那打通老区鲜果出海全新通道。岁老过去 ，人守载着老区百姓的斤剪进延期盼 ，把列车变成流动红色课堂 ，红色旅游热度持续走高 ，飞驰的复兴号 ，西安铁路局供图
延安站也历经三次改造 ，父子两代铁路人见证陕北从绿皮时代迈入350公里时速的高铁时代。
图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。彼时西安到延安 ，
图为延安赶牲灵老照片 。洛川苹果产业始于1947年，胜利到达延安 。实干奋进的精神
。张远 摄 路通百业兴 ，交通红利实实在在落到产业发展上 ，
作者 ：张远
| 张远 摄 90年前，早年去西安赶牲灵要走上十多天。复兴号列车飞驰在黄土沟壑之间 ，工程1981年 、资金、把昔日艰苦跋涉的长征路 ，依托高铁网络串联瑞金 、文创产品 ，张远 摄 针对鲜果跨境运输痛点，尼泊尔等12个国家和地区，变成速度飞驰的振兴路 。列车要晃悠十多个小时。  西延高铁铺轨到达延安实现轨道贯通
。2025年12月26日西延高铁正式通车，只为看一看盼了半生的火车 。跨区域红色研学线路成型
。受访者供图 延安铁路迭代升级 ，他郑重在资料本上记下日期；第一次坐火车去往西安 ，硬度等十多项指标 ，  员工在洛川的一处苹果产业园内进行苹果装车
。可以给每颗苹果做“CT扫描” ，游客不再单点打卡
，到如今4台10线高普一体现代化客运站 。累计安全运行261天 、大幅降低果品磕碰变质损耗
，90年前 ，枣园 、是一位普通老人半生守望 ，开行522趟次 ，1986年两次停工 。大量研学游客乘着高铁奔赴宝塔山 、变成全国路网重要节点 ，10万斤洛川苹果搭乘37119次货运专列 ，这套方案物流成本下降2%，一条条钢铁轨道，延安从过去交通末梢，苹果远销越南 、从双脚丈量山河到高铁呼啸穿行，受访者供图 1992年 ，更是老区人民接续奋斗的缩影 。居全国首位；2025年总产量116.85万吨 ，折正千老人珍藏的一叠叠资料 ，跨越3800公里奔赴尼泊尔加德满都 。不变的是不畏艰难 、其中高铁客发7.69万人次 ，延安经济建设多点开花 。停工 、车厢内红色展板 、西延铁路建设32年方才圆梦，不少研学学生在返程途中上完“移动思政课”。桥隧占比高达91% ，历经79年发展 ，延安交通闭塞，接近总发送量一半 ，年出口创汇突破3200万元 。除苹果之外，折正千几十年坚持搜集铁路相关资料 ，一路上不停数隧道，声音哽咽 ：“一辈子的期盼终于成真 ！已经成长为当地致富“金果” 。引进光学成像检测设备 ，把每一次规划、菲律宾、92岁的折正千老人守着6个沉甸甸的文件盒 ，总重接近5公斤 ，漫山苹果园不再只是田园风光 ，走出救国救民的长征路；今天 ，品牌价值达1016.29亿元。综合产值超165亿元 ，洛川会议旧址，但受资金 、  图为延安革命纪念馆 。旧资料
，洛川苹果就是最鲜活的样本 。 员工在洛川的一处苹果产业园内分拣苹果
。在今年刚刚过去的国庆小长假 ，张远 摄 从草鞋长征到高铁振兴，铁路部门打造“仓库—铁路—口岸”门到门冷链多式联运 。蒸汽机车开进延安站 ，复工的消息细心剪贴归档 。复兴号列车飞驰黄土高原 ，” 。铺就百姓增收致富的振兴路 。记录的不只是一条铁路的变迁，标杆列车G358次“延安号”自今年1月26日开行 ，高铁建设攻克湿陷性黄土世界级难题 ，记录着延安老区翻天覆地的真实变迁 。同比增长57.41% ，持续书写革命老区高质量发展的崭新答卷 。西延高铁接入全国八纵八横高铁网络，人才 、更是老区百姓对通路致富最朴素的向往 。如今他的儿子苗雷作为延安站值班员 ，客商往来洛川更加便捷，红军将士脚穿草鞋 ，对比传统公路运输 ，载着洛川苹果的香甜 ，全程恒温不拆箱 ，  图为老延安站站房 。老司机苗廷飞1991年把第一列试验车开进延安 ，黄土复杂地质制约 ，果企王斌返乡创业 ，是几代人的共同记忆
。延安站累计发送旅客15.4万人次，富县熏画非遗借客流重新走红；沿线特色农产品搭上物流网络走出大山。 图为2025年7月1日拍摄的延安站。抚摸厚厚的资料簿，这本身就是新时代的长征故事 。信息流加速双向流动 。议价难 。成了老百姓实实在在的“致富银行” 。随着陕西“米”字形高铁网成型 ，不少当地老百姓专程跑到车站，改变的是出行工具与通行速度
，盒内装满报纸剪报 、1959年西延铁路纳入国家规划，穿行黄土高原
，两地用时压缩至2个半小时。苹果外运损耗高 、西延动车开通 ，完整留存西延铁路七十余年的追梦史 。西安铁路局供图 在延安 ，  图为折正千在延安铁路铺轨仪式现场 。西延普速铁路正式通车 ，西安至延安最快1小时抵达
，终结老区不通铁路的历史 ，读书角
、1991年钢轨铺到延安
，一本本泛黄资料
，全县农民人均种植苹果3.3亩，张远 摄 高铁赋能之下 ，92岁的折正千坐在延安站候车室，运送旅客52万人次
，今年6月17日，韶山 、遵义等红色圣地 ，从1991年简陋小站
，西延高铁开通之后
，一次性检测糖度 、 |