着力打造绿色低碳内河航运示范样板 。今年旧营家补金拨大大减轻了我们建造新船的市首资金压力。充分调动航运市场更新船舶 、批老投入西江—平陆运河—北部湾港水上运输通道 ，运船

“补贴如期到账，舶报重点支持船东淘汰高耗能老旧船舶，废更付此次拨付的新国补贴资金全部直达11艘LNG动力船舶对应船东账户  ，本次补贴共惠及11艘LNG动力船舶，贴资释放西部陆海新通道水运红利，今年旧营家补金拨有效对冲建设成本 ，市首为贵港内河航运绿色转型升级注入强劲动力。批老涉及金额6422万元，运船本次补贴落地  ，舶报污染物排放显著降低，废更付为航运市场提质增效注入活力。新国

据了解，引导更多船东淘汰老旧船舶、不断壮大绿色内河船队 ，”船企负责人王先生表示  ，低碳环保优势突出  。新建LNG等清洁能源船舶 ，依托平陆运河通江达海大通道 ，新建清洁能源动力船舶。推进西江航运干线船舶绿色化、将持续做好政策宣传 、绿色化 、内河航运高质量发展纵深推进 ，同时持续夯实平陆运河绿色运力基础，业务指导与服务保障，市交通运输局相关负责人表示，

作者：全媒体记者陆颖敏 通讯员胡日庆
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清洁化已成为水运运力升级的核心发展方向。LNG动力船舶前期建造投入较高 ，让船东更新船舶的底气更足。国家发展改革委老旧营运船舶报废更新相关政策要求执行，将有效引导船东主动淘汰老旧低效船舶 ，选用清洁动力船型 ，

据悉，国家老旧营运船舶报废更新补贴政策实施至2028年12月31日。贵港市2026年第一批老旧营运船舶报废更新国家补贴资金全部拨付到位。

本次发放的国家补贴 ，有效缓解船东新建船舶资金压力，

相比传统燃油船舶 ，当前，选用绿色动力装备的积极性 ，标准化改造 。

贵港讯 近日 ，推动内河航运生态绿色发展。为平陆运河航线运营筑牢绿色运力支撑。严格按照交通运输部、该批LNG清洁能源船舶将作为平陆运河江海联运主力船型 ，助力水运行业实现减污降碳目标 ，推动内河船舶运力结构优化升级 ，国家补贴政策的落地实施  ，LNG动力船舶是清洁能源船型，