这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，动飞但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，机完此次试飞的成载X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，
其搭载4台机翼布局的人首电动马达 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，飞距
属实是离商弯道超车 ？ ！计划2031年投入商用 。用还远
但需要指出的全球全电是 ，而据公司披露 ，动飞无法满足航空需求 。机完测试内容涵盖滑行 、成载爬升 、人首其配备的飞距大容量电池支持200km纯电飞行。完全依靠机载电池提供动力 ，离商机动以及着陆等科目。
飞行过程中 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。不携带任何航空燃油，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。
目前ES-30已经拿到美联航 、
它并不具备长距离飞行能力 ，而ES-30是一台增程混动飞机，采用电池+涡轮发电机作为动力输出，飞行持续约27分钟 ，机长76英尺（约23.16米） ，虽然X1首飞成功 ，此外 ，起飞 、受限于电池能量密度 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。